Inhoud
Tips en trucs voor het onderhoud van uw motor
Uw Minn Kota elektrische motor is een essentieel gereedschap op uw boot. Hij wordt regelmatig onderworpen aan zwaar gebruik, kan worden geraakt door stronken, rotsen, dokken, enz. en draait vaak urenlang.
Welk model Minn Kota elektromotor u ook heeft, regelmatig onderhoud zal de levensduur verlengen en de prestaties van uw apparatuur op peil houden, zodat u er nog lang plezier van kunt hebben.
In deze korte gids komt u te weten wat de meest voorkomende storingen van uw elektromotor zijn, hoe u uw geostationaire motor demonteert en reinigt, en tips en trucs om uw motor in goede staat te houden tijdens het gebruik.
TIPS EN TRUCS VOOR HET ONDERHOUD VAN UW MOTOR
Regelmatig onderhoud kan de levensduur en de prestaties van uw apparatuur verlengen , zodat u er lang plezier van kunt hebben.
In deze korte gids leest u wat de meest voorkomende storingen van uw elektromotor zijn, hoe u uw geostationaire motor demonteert en reinigt en tips en trucs om uw motor tijdens het gebruik in goede staat te houden.
Problemen met de batterij
CONTROLE VAN DE ACCUAANSLUITINGEN
Slechte accuverbindingen zijn een van de meest voorkomende oorzaken van motorstoringen.
Alle Minn Kota motoren hebben een speciale aansluiting nodig om efficiënt te kunnen werken op 12 volt of 24 volt. Hoewel dit niet noodzakelijkerwijs de levensduur van uw motor verlengt, voorkomt het ongewenste problemen tijdens uw tijd op het water...
Controleer de accupolen en draden op corrosie. Maak ze snel schoon met fijn schuurpapier of een doek en vervang gecorrodeerde draden indien nodig.
Na reiniging is het raadzaam de verbindingen royaal in te vetten met siliconenvet.
Het is ook belangrijk om alle extra verbindingspunten te controleren.
- De thermische stroomonderbreker.
- De snelkoppeling.
Deze controles moeten ongeveer om de 3 à 4 keer worden uitgevoerd om de levensduur van de installatie te waarborgen.
OPTIMAAL OPLADEN VAN MOTORACCU'S
Het elektrische systeem, bestaande uit één of meerdere accu's, is het sleutelelement voor de goede werking van uw Minn Kota motor. Voor optimale prestaties van de motor, en uw bereik op het water, is het van vitaal belang om de accu's zo snel mogelijk en na elk gebruik op te laden. Het is daarom noodzakelijk om de accu volledig op te laden voor gebruik.
De beste accu's en laders voor Minn Kota elektromotoren
LifePo4 Gen2 Lithium behuizing
Deze lithium batterijen zijn verpakt in een IP67 waterdichte draagtas. Ontwikkeld voor intensief gebruik in de navigatie, zullen ze uw elektrische motor perfect aandrijven.
Een LED display toont de batterijtemperatuur, de spanning, de oplaadsnelheid en het laagspanningsalarm.
Nieuw: Gen2 (2ᵉ generatie) lithium batterijhouders hebben ook een ontladingsindicator.
Lithium batterij
De lithiumbatterij voor geostationaire elektromotoren. Met 2000 cycli bij 100% ontlading leveren ze vele uren stroom.
ProSport 20 Plus acculader
De ProSport 20 plus PFC-boordacculader voor schepen heeft een volledig digitale microprocessorbesturing.
De ProSport-serie biedt automatische installatiefeedback met de LED-indicatoren "System Check OK" en "Battery Bank Trouble".
Onderhoud van de schroef
CONTROLE EN REINIGING VAN DE SCHROEFAS
Tijdens het gebruik is het niet ongewoon dat vislijn (gevlochten of nylon), zeewier en dergelijke achter de motorpropeller terechtkomen.
Het is absoluut noodzakelijk deze zeer regelmatig te demonteren en de verschillende aanwezige elementen te verwijderen om de afdichting van de schroefas te behouden.
Haal de stekker uit het stopcontact, verwijder uw propeller en verwijder alle begroeiing en draden die om de schroefas van de Minn Kota motor gewikkeld zijn.
Ruim en reinig indien nodig tijdens de reis. Verwijder de schroef en inspecteer de schroefas na een paar keer gebruik - dat duurt maar een minuutje.
PROPELLERPEN VERWIJDEREN EN INSPECTEREN
Terwijl uw propeller wordt gedemonteerd, kunt u de propellerpen controleren op slijtage of verbuiging. Als de pin verbogen of beschadigd is, vervang hem dan door een originele Minn Kota pin. Dit is een controle die 2-4 keer per jaar of vaker moet worden uitgevoerd, afhankelijk van hoe vaak u vist.
Controle en onderhoud van de graspropeller
Na een botsing is het mogelijk dat de voorrand van uw propeller beschadigd is.
Als dit gebeurt, kunt u de steunbladen gladmaken door ze te schuren met zeer fijn schuurpapier.
Als de schroef te veel beschadigd is, is het belangrijk hem te vervangen.
Dit moet eenmaal per jaar gebeuren of na een schok (rots, tak, bodem...).
Het wassen van de elektrische motor
reinig uw elektrische motor met vers water
Spoel de hele Minn Kota motor af met helder water om het vuil dat zich tijdens uw visreis heeft opgehoopt te verwijderen (idealiter na elk gebruik).
reinigen van uw elektrische motor (riptide)
Net zo belangrijk als het wassen van uw boot, is het ook belangrijk om uw elektrische motor na elk gebruik en na het varen in zout water door te spoelen met zoet water.
smering van de elektromotor
uw elektromotor smeren
Vergeet niet uw motoras goed te smeren! Dit kunt u doen nadat u uw motor heeft schoongemaakt met water en een milde zeepoplossing.
Breng een kleine hoeveelheid smeermiddel op waterbasis aan op een zachte doek en veeg de composiet motoras schoon.
Deze smering zorgt voor een soepele inzet en dokking van uw motor, vooral bij Ulterra motoren.
- Zorg ervoor dat de spray die u kiest op waterbasis is en NIET op oliebasis!
Vergeet niet de motoras te smeren:
- Minn Kota vers water om de 3 of 4 keer te gebruiken.
- Minn Kota Riptide (zout water) na elk gebruik.
Bevestiging van de elektromotor
CONTROLEER DE VASTHEID VAN DE BEVESTIGINGSBOUTEN
Trillingen zijn de grootste vijand van de meeste scheepsapparatuur, en wanneer bevestigingsbouten losraken of een slingerstang niet goed op het bootdek zit, kunnen bewegende delen van de motor ernstige schade oplopen, vooral bij gebruik op ruw water.
Draai de bouten en bevestigingen voor en na elk gebruik aan.
Opslag van de elektromotor
VOORBEREIDING VOOR LANGDURIGE OPSLAG
Hoe bewaart u uw elektrische motor?
- Reinig alle metalen onderdelen van de Minn Kota motor met een zachte doek en een product zoals WD40.
- Koppel de elektromotor los van de stroombron/batterij voordat u hem opbergt.
- Smeer de verschillende bussen royaal in met siliconenvet.
- Bewaar uw motor op een droge plaats.
Het wordt ten zeerste aanbevolen de accu's aan te sluiten op een intelligente boordacculader.
Inspectie en beheer van de bedrading van de motor
KABELMANAGEMENT ELEKTROMOTOR
Een eenvoudige en goedkope manier om kabels in de buurt van uw voormotor op te bergen en vast te zetten is het gebruik van kabelbinders en/of elastische gevlochten kous.
Bij de installatie van de Minn Kota frontmotor moet u rekening houden met de lengte van de voedingskabels en de routering van de sensor- en/of netwerkkabels die in de motor zijn ingebouwd.
Als deze kabels niet zijn bevestigd, kunnen zij in de beugel vast komen te zitten en bekneld raken of zelfs worden doorgesneden. Dit moet worden gedaan wanneer de motor op de boot wordt geïnstalleerd, zodat de kabels niet gekneld raken. De kabels moeten bij elk gebruik systematisch worden gecontroleerd.
Inspectie van de stuurkabel
De spanning van de stuurkabel is in de fabriek vooraf ingesteld, maar bij normaal gebruik kan het nodig zijn deze van tijd tot tijd bij te stellen voor het juiste "gevoel" bij het veranderen van richting, vooral bij de Ultrex, Fortrex, Maxxum en Edge modellen.
- Stel de spanning af door de stelschroef voor de kabelspanning (kruiskopschroef) te draaien, die zich aan de onderkant van het pedaal bevindt, net onder de afdekking van de stuurkabel.
- Draai de schroef rechtsom om de spanning te verhogen en linksom om de spanning te verlagen.
À Doe dit zodra de eerste tekenen van verandering in pedaalspanning of reactievermogen zich voordoen.
