Boeg- en hekschroef

DE VERSCHILLENDE SOORTEN BOEG- EN HEKSCHROEVEN

Hieronder volgen enkele veelgebruikte boeg- en hekschroeven:

• Propulseur d'étrave ou de poupe électrique : Un propulseur d'étrave est un dispositif de propulsion monté à l'avant d'un navire, tandis qu'un propulseur de poupe est un dispositif de propulsion monté à l'arrière du bateau. Les deux types de propulseurs sont utilisés pour aider à déplacer le navire et à le manœuvrer dans l'eau.
• Propulseur d'étrave externe : un propulseur d'étrave externe est un propulseur qui est monté à l'extérieur de la coque du navire, généralement à l'avant. 
• Propulseur de poupe externe : un propulseur de poupe externe est un propulseur qui est monté à l'extérieur de la coque du navire, généralement à l'arrière. 
• Propulseur d'étrave et de poupe rétractable : un propulseur d'étrave ou de poupe rétractable est un propulseur qui peut être replié à l'intérieur de la coque du navire lorsqu'il n'est pas utilisé. 

Le propulseur d'étrave est souvent utilisé pour aider à manœuvrer le navire dans des espaces confinés, tels que les ports et les marinas, ou pour aider à maintenir le navire en position stationnaire dans l'eau. Il est généralement plus petit et plus maniable que le propulseur de poupe.

Le propulseur de poupe est généralement plus grand et plus puissant que le propulseur d'étrave, et il est principalement utilisé pour aider à propulser le navire à travers l'eau à une vitesse constante. Il peut être utilisé pour aider à manœuvrer le navire dans des conditions de vent et de courant difficiles, mais il est moins maniable que le propulseur d'étrave.

DE ESSENTIËLE ACCESSOIRES

Pour faire fonctionner un propulseur d'étrave, vous aurez besoin de divers accessoires :

• Une source d'énergie : la plupart des propulseurs d'étrave sont actionnés électriquement, vous aurez donc besoin d'une source d'énergie électrique pour les faire fonctionner. Cela peut être une batterie ou un groupe électrogène.
• Un système de commande : Afin de contrôler le propulseur. Le boitier de commande peut être manuel ou automatique. Le système de commande vous permet de régler la vitesse, la puissance et la direction du propulseur.
• Een boegschroeftunnel: om de boegschroef door de romp te kunnen monteren, moet een tunnel door de romp worden aangebracht en worden afgedicht zodat de schroef er niet in kan lopen.
• Un coupe-circuit : En cas de problème électrique, surtension, fuite, nous vous conseillons l'achat d'un coupe-circuit afin de pouvoir arrêter le propulseur / moteur d'une simple pression de bouton.